Shata의 임무는 고객을 위해 고객 도면 및 요구 사항에 맞는 이상적인 브레이크 시스템 부품을 주조하는 것입니다.
우리의 고객은 다음과 같습니다:
- 상용차 OEM 제조업체: 트럭/버스/트레일러/기관차/기차/철도차량 OEM
- 전문 브레이크 시스템 부품 공급업체: 브레이크 시스템 제조업체, 브레이크 부품 공급업체
- 차축 및 섀시 부품 제조업체
- 자동차 애프터마켓 유통업체 및 도매업체
- 건설기계 및 중장비 제조업체
- 철도 차량 부품 공급업체
기술적인 매개변수
| 부품명 | 주강 브레이크 슈 홀더 |
| 다른 이름 | 브레이크 슈 앵커/브레이크 슈 지지대/브레이크 슈 브래킷/드럼 브레이크 슈 홀더/브레이크 슈 가이드/캘리퍼 바디 |
| 그것이 속한 시스템 | 브레이크 시스템/드럼 브레이크 |
| 재료 | 주강 |
| 주조 공정 | 인베스트먼트 주조/로스트 왁스 주조/실리카졸 주조 |
| 응용 | 대형-트럭/버스, 광산 차량, 건설 기계, 야금 차량, 트레일러, 농업 기계, 지게차, 기관차 |
Shata 기계를 선택하는 이유
무료 DFM(제조 가능성을 위해 설계) 서비스
- ProCast Casting Simulation: 잠재적인 위험을 사전에 식별하고 그에 따라 구조를 최적화하며 대량 생산 결함을 근본적으로 방지합니다.
- 설계 최적화 비용 절감: 구조 최적화를 통해 자재 활용도를 높이고 대규모 생산을 위한 단가를 낮췄습니다.-
- 제로{0}}위험 툴링 전략: 샘플을 위한 저렴한 임시 수동 툴링+ 대량 생산을 위한 자동화된 다중{2}}캐비티 툴링. 혜택은 아래와 같습니다.
빠르고 저렴한-비용, 빠른 샘플 검증: 임시 수동 도구 비용은 $300~$500에 불과하며 리드 타임은 약 10일입니다. 설계가 변경된 경우 툴링 수정 비용이 많이 들지 않습니다.
일관되고 효율적인 대량 생산: 샘플 승인 후 자동화된 다중 캐비티 툴링- 임시 프로그램과 동일한 CNC 프로그램은 부품의 완전한 일관성을 보장하는 동시에 생산 효율성을 크게 향상시키고 대량 생산 리드 타임을 단축합니다.
참고: 주문 수량이 적고(300개 미만) 조금 더 긴 배송 시간이 허용되는 경우 자동화된 툴링으로 구매 예산을 낮출 필요가 없습니다.
엄격한 품질 관리
다중 공정 검사
우리는 응력-완화, 높은-강도, 일체형-성형 부품을 보장하기 위해 실리카졸 정밀 주조 공정과 최소 8가지 공정 검사를 사용합니다.
- 왁스 패턴의 표면 검사
- 붓기 전 재료 검사
- 열처리 전 주물 표면 검사
- 열처리 후 표면검사
- 주물 치수 검사
- 배송 전 표면 검사
- 배송 전 치수 검사
- 기계 및 재료 테스트
재료 및 특성의 정밀한 제어
우리는 주입 전 스펙트럼 분석과 온도{0}} 제어 열처리를 사용하여 화학적 조성과 기계적 특성이 모두 고객의 요구 사항을 완벽하게 준수하는지 확인합니다.
NDT 테스트
당사의 고급 NDT(비{0}}비파괴 테스트) 장비와 표준화된 작업 절차는 결함이 있는 부품이 배송되지 않도록 보장합니다.
안정적인 배송
- 우리는 10+개의 자동 왁스 주입 기계를 보유하고 있으며 매년 1800+톤의 정밀 주조 강철 부품을 생산합니다. 제동 부품의 경우 월간 20+톤을 생산할 수 있습니다.
- 우리는 자동화된 쉘 생산 라인을 보유하고 있어 생산 효율성이 크게 향상되었습니다.
높은 정밀도
우리의 주조 정확도는 CT6, 표면 거칠기 Ra 3.2μm 이하에 도달할 수 있습니다. 가공 공차는 0.5~1.0mm에 불과하며 사형 주조 3~5mm보다 70% 적고 가공 비용과 가공 시간을 최소 35% 절약할 수 있습니다.
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